NTN轴承损坏的原因有很多。常见的原因之一是轴承脏了，不干净。典型的污垢浸泡期是在初始安装过程和维护期间。污垢通过空气泄漏到 NTN 轴承座中，甚至通过使用肮脏的润滑剂进入 NTN 轴承。

例如，铁锈或其他金属材料等坚硬粗糙的异物会造成小凹陷。由于过载故障，酸腐蚀或腐蚀造成的凹陷明显不同。硬物堵塞会导致座圈旋转。

一位业内代表曾透露，NTN减摩轴承95%以上的故障都来自于装配不良、工作条件不合适等类似的原因，这些原因通常可以通过对NTN轴承的观察发现。

但是，使用更好的润滑剂可以避免或推迟许多上述故障。NTN轴承因水、酸或其他腐蚀性物质造成的故障是整个座圈外露表面出现红褐色表面和极小的腐蚀孔。

通常，由于滚动运动，润滑剂被推离滚珠轨道，滚珠或滚子轨道没有腐蚀。腐蚀性氧化物像磨料一样移动，会导致磨损并在滚珠或滚子及其滚道上留下深灰色，这与 NTN 轴承表面的红棕色残留物形成鲜明对比。

噪音是失败的标志。如果 NTN 轴承工作正常，听到的声音应该是轻微的呜呜声和松动的油脂。使用螺丝刀作为听诊器检查NTN进口轴承。一声短促的尖叫表明它没有完全润滑。刺耳的声音表明轴或 NTN 外壳被阻塞或调整不当。嘎吱嘎吱的声音意味着轴承中有污垢。平滑、纯净的音色表明固定座圈有痕迹。不规则的噪音表明轴承滚珠损坏。

NTN轴承的润滑脂如何选择？

润滑对轴承的运转和寿命有着非常重要的影响。这里简单介绍一下润滑脂选择的一般原则。润滑脂由基础油、增稠剂和添加剂制成。同类型的不同种类和不同种类的润滑脂，其性能差别很大。允许的旋转限制不同。选择时请注意。润滑脂的性能主要由基础油决定。一般低粘度基础油适用于低温和高速；高粘度适用于高温和高负荷。增稠剂也与润滑性能有关。增稠剂的耐水性决定了润滑脂的耐水性。原则上不同品牌的润滑脂不能混用，

润滑轴承时，润滑脂越多越好吗？

润滑轴承时，涂抹的油脂越多越好。这是一个普遍的误解。轴承和轴承腔内润滑脂过多会导致润滑脂过度搅拌，从而产生极高的温度。

NTN轴承腐蚀的原因是什么？

1、轴承产品在生产过程中，未按清洗防锈规程和油封防锈包装的要求进行严格的防锈处理。例如套圈周转时间过长，外圈外圈接触腐蚀性液体或气体等。

2、生产中使用的防锈润滑油、煤油清洗剂等产品质量不符合工艺技术规程要求。

3、环境条件差，空气中有害物质含量高，周转面积小，难以进行有效的防锈处理。加之天气炎热，生产工人违反防锈规定等现象。

4、防锈纸、尼龙纸（袋）、塑料管等轴承包装材料不符合滚动轴承油封防锈包装的要求，这也是造成生锈的因素之一。

5、轴承套圈的车削余量和磨削余量太小，外圆氧化皮和脱碳层没有完全去除。